Silnik dziwnie pracuje? Powodów takiego zachowania silnika może być wiele, ale jest to prawdopodobnie nieszczelna uszczelka pod głowicą. Jakie są standardowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Jest ich wiele:
brunatna maź na korku od od wlewu płynu chłodzącego, wyraźny w aucie swąd, wydobywanie się spalin z pod bagnetu olejowego, nietypowo wysoka temperatura silnika, słyszalne bulgotanie płynu chłodzącego, pęcherzyki powietrza w płynie chłodzącym w zbiorniku wyrównawczym, sztywne przewody z płynem chłodniczym.
Podczas wymiany uszczelki pod głowicą dodatkowo wykonuje się: wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, wymianę oleju oraz filtra, wymianę paska rozrządu, planowanie głowicy. Uszkodzona uszczelka to poważna awaria silnika. Jeśli przypuszczasz, że tak się stało, to nie czekaj i zadzwoń do nas. Sprawdzimy czy to na pewno trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Oferujemy klientowi jedynie sprawdzone części od najlepszych dostawców na świecie, którzy oferują 12 msc. gwarancję na swoje produkty. DEPO, GOODYEAR, MAGNETI MARELLI, BARUM, WAHLER, PURFLUX, LAUFEN, CORTECO, TOTAL, ATE - TEVES, MONROE, NISSENS
